Als enige model in het huidige Audi-gamma, zal de A1 niet over quattro vierwielaandrijving kunnen beschikken. Zelfs de snelle S1-topversie is een voorwielaandrijver.

Volgens Michael Dick, als lid van de raad van bestuur van Audi verantwoordelijk voor de technische ontwikkeling, heeft de A1 geen nood aan vierwielaandrijving. “ESP met een elektronisch differentieel verbetert de tractie, maakt de handelbaarheid sportiever en communiceert de hoge veiligheid, vooral in bochten. Die combinatie van eigenschappen presteert in deze categorie vergelijkbaar met een auto met quattro. We hebben daarom geen plannen om een A1 quattro te introduceren”, aldus Dick.

Ook de topversie S1 wordt dus een voorwielaandrijver. Logisch, want die auto is technisch gebaseerd op de toekomstige Volkswagen Polo GTI. Voor dat platform is vierwielaandrijving niet beschikbaar en het zou ook te duur zijn om alleen voor de A1 te ontwikkelen. Met een pakweg 180 pk sterke 1.4 TFSI-motor is het ook geen echte spurtbom à la Renault Clio RS of Citroën DS3 Racing.

Voorts zegt Michael Dick dat er geen cabrioversie komt van de eerste generatie A1: “De eerste generatie van de A1 wordt verkrijgbaar als driedeurs en Sportback. Noch een cabriolet, noch een roadster wordt momenteel overwogen.” Andere bronnen binnen Audi beweren nochtans dat er op termijn wél een cabrioversie komt, een 2+2 met stoffen kap. Maar de fabriek in Brussel houdt zich de komende jaren alleen bezig met de driedeurs en Sportback.