Posted in Geen categorie 
Tags: 
De verkiezing van de Auto van het jaar ziet er dit jaar een beetje anders uit. De winnaar wordt niet langer eind november bekendgemaakt, maar in maart, net voor het autosalon van Genève. De jury heeft al een lijst opgesteld met 35 kanshebbers.
De opvolger van de Nissan Leaf zal dus niet meer dit jaar, maar in maart 2012 bekend zijn. De organisatie is overeengekomen met het salon van Genève om de winnaar aan te kondigen de maandag voor de eerste persdag van de beurs. Dat gebeurt op 5 maart tijdens een speciaal evenement in het beursgebouw dat live op het internet te volgen is. Ook nieuw is dat de omslagen met de laatste stemmen pas op dat moment geteld worden, kwestie van de verrassing te bewaren.
Zoals vroeger komen alleen auto’s in aanmerking die effectief te koop zijn in Europa en met een voorziene oplage van minstens 5.000 stuks. Op maandag 7 januari kennen we de lijst met de zeven auto’s die in de voorronde het meeste stemmen kregen van de 59 juryleden. In de laatste stemronde moet elk jurylid 25 punten verdelen over minstens vijf auto’s (maximaal 10 punten voor één model).
Kandidaten Auto van het jaar 2012
- Audi A6
- Audi Q3
- BMW 1-Serie
- BMW 6-Serie
- Chevrolet Aveo
- Chevrolet Orlando
- Citroën DS4
- Citroën DS5
- Fiat Panda
- Ford Focus
- Honda Civic
- Hyundai i40
- Hyundai Veloster
- Kia Picanto
- Kia Rio
- Lancia Ypsilon
- Lexus GS
- Mazda CX-5
- Mercedes B-Klasse
- Mercedes M-Klasse
- Mercedes SLK
- Opel Ampera / Chevrolet Volt
- Opel Zafira Tourer
- Peugeot 508
- Peugeot 3008 HYbrid4
- Porsche 911
- Range Rover Evoque
- Renault Kangoo Z.E.
- Renault Fluence Z.E.
- SsangYong Korando
- Toyota Verso-S / Subaru Trezia
- Toyota Yaris
- Volkswagen Beetle
- Volkswagen Up!
Er zijn niet veel wagens waar ik een een wauw effect van heb. Maar heb toch een top 3.
1: Opel Zafira (Opel begint steeds mooiere wagens te bouwen)
2: Vw Beetle ( eindelijk een New Beetle die op de oorspronkelijk model lijkt )
3: Peugeot 508
(Eeindelijk heeft Peugeot komaf gemaakt met de agressieve liijenspel in zijn modellen)
Voor mij de 911 graag.
De verkeerde Porsche heeft ooit de titel gekregen.
Meeste kans maken volgens mij A6, Up, Ampera, een Z.E. model, Lexus GS of DS5.
Omdat er 2 Z.E. in staan zullen ze de punten moeten verdelen, net als de A6 en de Up voor VAG aanhangers.
Van de DS5 is nog niet veel geweten, voor hetzelfde geld gaat hij in het vaarwater zitten van de Evoque.
Er staan ook veel Duitse, Franse, Japanese en zelfs Koreaanse auto’s tussen, en maar 2 Italiaanse.
De verkiezing is zo een beetje als Eurosong.
Als Peugeotfan zou ik voor een Peugeot moeten kiezen, maar de 508 is voor mij niet mooier dan de 407 en de 5008 is al een oud model ( of de facelift moet er aan komen).
Ik vraag mij af waarom auto’s als BMW, Porsche, Mercedes erbij gezet worden, wetend dat deze nooit kans maken op een auto van het jaar te worden!
De 3008 maakt mee kans als hybride. Niet de 5008.
@ 15:41: Porsche heeft hem nochtans al eens gewonnen. En als je aan de voorwaarde voldoet verdien je het eenmaal objectief bekeken te worden. En voor de testers moet dat ook wel leuk zijn.
Ik zie de Fiat Panda of Peugeot 3008 hybrid winnen. Beide hebben een gepast antwoord op de vraag naar duurzame mobiliteit.
@ Anonymous De Mercedes S-klasse is al Wagen van het jaar geweest in 1973 of was het 74? net als de Porsche 928 in 1978 ?
voor mij mag het dit jaar (eu volgend jaar) de Opel Ampera of Chevrolet Volt
worden (als ze er maar bij vermelden “Met dank aan SAAB”
De tijd dat er op puur uiterlijk werd gekozen is al lang voorbij. Nu moet OOK de prijs gunstig zijn of hij mag het vergeten. Daarom zullen er nooit meer Porsche’s, BMW’s, Mercedessen deze titel winnen.