De Audi R8 leunt dichter dan ooit aan tegen de Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder. Audi lanceert de R8 GT Spyder met hetzelfde vermogen (560 pk) als de Italiaan en vergelijkbare prestaties zoals een topsnelheid van 317 km/u en een sprint van 0 tot 100 km/u in 3,8 seconden.

De GT is een gelimiteerde uitvoering van de R8 Spyder, waarvan slechts 333 stuks gebouwd worden. Net als de R8 GT Coupé vorig jaar, maar die zijn al allemaal de deur uit.

Kenmerkend voor de GT is de lichtgewichtconstructie. De voor- en achterspoiler, de zijpanelen en de achterbumper zijn vervaardigd uit CRFP (Carbon Fiber Reinforced Polymer). Ook bij diverse technische onderdelen (remmen, wielen, transmissie) ‘vonden’ de ingenieurs extra kilo’s, net als in het interieur. De kuipstoelen hebben een frame van polymeer versterkt met glasvezel en besparen zo maar liefst 31,5 kg. Uiteindelijk weegt de R8 GT Spyder 1.640 kg of 85 kg minder dan de R8 Spyder 5.2 FSI quattro.

Techniek
Dat lagere gewicht komt natuurlijk de prestaties ten goede. Elke pk hoeft slechts 2,93 kg voort te bewegen. De R8 5.2 FSI levert 560 pk in plaats van 525 pk. De V10 wordt gekoppeld aan een automatische zestraps R-tronic-transmissie, die je ook met paddles aan het stuur kunt bedienen.

Launch Control zorgt voor een extra flitsende start, terwijl de permanente vierwielaandrijving genoeg grip garandeert. De R8 GT Spyder staat standaard op 19-duimsvelgen met keramische remschijven en ligt 10 mm dichter bij het asfalt dan een gewone R8. De stabiliteitscontrole (ESP) heeft een speciale sportmodus en is volledig uitschakelbaar, bijvoorbeeld voor circuitgebruik.

De rekening a.u.b.
Net alleen de prestaties zijn een Lamborghini waardig. De prijs voor de Belgische markt werd nog niet meegedeeld, maar in Duitsland kost deze bolide 207.800 euro. Dat is nog een paar duizend euro meer dan de Gallardo Spyder LP560-4.