
Tijdens het befaamde GTI-treffen aan de Oostenrijkse Wörthersee heeft Volkswagen twee studiemodellen onthuld: de Golf GTI Cabriolet en de Golf R Cabriolet. De Golf Cabriolet was nog nooit zo snel.
De Golf R Cabriolet zet knalprestaties neer: een topsnelheid van 250 km/u en 0 tot 100 km/u in minder dan zes seconden. Dat is te danken aan de 2.0 TSI die 270 pk en een maximaal koppel van 350 Nm op de wielen overbrengt. De Golf R Cabriolet heeft veel stijlkenmerken met de gesloten versie gemeen, zoals het verlaagde sportonderstel, de 19-duimsvelgen (Talladega) en de blauwe remklauwen. Het interieur verschilt slechts door de afwerking van een gewone Golf (lederen kuipstoelen, inzetstukken in carbonfiber, …).
GTI
De tweede snelle Golf Cabrio is de GTI-variant, net als de hatchback aangedreven door een 2.0 TFSI met 211 pk. Een beetje anders is de zogeheten splitterlook voor de bumpers en zijschorten, die wat meer uitsteken buiten het koetswerk. Indrukwekkende luchtinlaten voorzien onder meer het remsysteem van koellucht. De nieuwe 19-duimswielen zijn van het type Glendale. Ook het interieur is uitgevoerd in de typische GTI-stijl, met onder meer een nappalederen bekleding met contrasterende stiknaden (knalrood en zilvergrijs) en rode randen langs de veiligheidsgordels en vloermatten.
Voorlopig is het nog niet duidelijk of Volkswagen de cabrioversies van de Golf R en GTI op de markt brengt. Vooral die laatste zou de sportieve normen binnen zijn klasse kunnen verleggen, geen enkele concurrent is krachtiger.

Ik zou dat eigenlijk wel eens zien zitten om eens naar “de Wörthersee” te gaan. (Had ik vandaag niet moeten werken zat ik trouwens al op “les 24 heures”)