Posted in Geen categorie 
Tags: 
Mercedes mag met de CLS dan wel de vierdeurscoupé opnieuw op de kaart gezet hebben, het is Volkswagen dat het concept een klasse lager lanceerde met de Passat CC. Die is intussen vier jaar oud en toe aan zijn eerste facelift.
Volkswagen verbeterde vooral de uitrusting en bracht de Passat CC esthetisch weer in lijn met de rest van het gamma. Om de eigen identiteit van het model te versterken, verdwijnt Passat uit de naam en heet hij vanaf nu kortweg CC. Aan het sportieve profiel met coupélijn werd niet geraakt, maar het front ziet er helemaal anders uit. Vooral de nieuwe grille, de bi-xenonkoplampen en de hertekende bumpers springen in het oog. Achteraan laten de nieuwe led-lampen de overhang minder zwaar ogen.
Vier of vijf plaatsen
Het interieur lijkt nog altijd als twee druppels water op dat van de Passat sedan en Variant. De Volkswagen CC wordt standaard geleverd met twee individuele zitplaatsen achterin, maar is in optie beschikbaar met een klassieke achterbank voor drie personen. Sportstoelen vooraan zijn standaard. Voorts verbeterde Volkswagen de uitrusting. De vierdeurscoupé krijgt standaard een systeem dat een vermoeide bestuurder herkent en aanmaant om te pauzeren met visuele en akoestische signalen. Ook nieuw is de optie Easy Open: een voetbeweging onder de achterbumper volstaat om de achterklep te openen.
Zelfde motoren
Het motorengamma verandert niet, er is dus nog altijd keuze tussen benzines met 160, 210 of 300 pk en diesels met 136, 140 of 170 pk. De 2.0 TDI’s krijgen wel standaard een start-stopfunctie en regeneratie van de remenergie om het verbruik te drukken. Volkswagen presenteert de CC later deze maand in Los Angeles en levert de eerste exemplaren aan het einde van het eerste kwartaal van 2012.
Schitterende wagen !!! Nu nog mooier. 1 van de mooiste sedans. Je kunt hem sinds vorig jaar ook als 5-zitter bestellen. Zeer kwalitatief en betaalbaar.
VW FOR EVER
Eigenlijk wel de mooiste Passat, mooi voor een ouder echtpaar uit de middenklasse… kinderen het huis uit maar je wil zelf niet in een kleine Jetta of Polo terecht komen. Volkswagen zou deze lijn beter overzetten op de nu nogal plompe en weinig geïnspireerde koetswerken van hun overige modellen voor Mhr. en Mevr. Kleurloos en Anoniem. En de prijzen, ‘t ja, de wereld wordt een groot lederland, lederen bankstellen in de winkel van 10.000 euro gaan steevast de deur uit voor 5 of 4.000 euro. Wie gelooft die mensen nog?
betaalbaar,niet zeveren!!Zonder geld te lenen kunt ge het niet betalen,ofwel 20 jaar sparen voor een gewone arbeider.Hopelijk moeten de banken veel strenger gaan worden i.v.m. leningen aan te gaan voor auto’s,als dat is dan worden de auto’s terug betaalbaar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Perfecte timing om mijn huidige CC volgend jaar te vervangen.
Met deze auto is het zoals met vele niet ordinaire modellen: je bent ervoor of volledig tegen!
Ik ben voor, ook al omdat dit nog een betaalbare wagen blijft voor zijn toch sportieve uitzicht en rijkelijke uitrusting, voor een duits merk dan toch. Voor de snufjes die op het basis model reeds aanwezig zijn (parkeer-, regen-, licht-, spiegel-sensoren, CD-lader (6x), SD-lezer, (partieel) elektrische zetel, neerklapbare achterzetel, enz …) betaal je bij een ander merk al rap een aantal duizenden euro’s extra. En qua rijkomfort, niets op aan te merken.
Geef mij maar deze “voor-een-ouder-echtpaar-uit-de-middenklasse” wagen, ook al is het voor velen MAAR een VOLKSwagen …
mja… de realiteit zegt ons anders… de vorige generatie werd bij de dealers gebradeerd… je kreeg hem met veeeeeeel korting… ze kregen hem anders niet verkocht… een kennis van mij is er gek van, heeft er zelf eentje, ikzelf zou er niet eens naar omkijken… tja… smaken en kleuren…
Als we deze redenering moeten volgen, dan moeten er veel leningen stopgezet worden. Leningen voor schoolspullen, leningen voor vakantie, leningen direct cash … Dan moet men al de leningen afschaffen, buiten voor het aankopen van een woning dan. Zolang het geld opbrengt zal men dit blijven doen en zolang de mensen zo dom blijven om voor alles te lenen.
@ G.G., door de crisis word er eigenlijk overal met kortingen gesmeten. Je ziet de verkoop nu wel lichtjes mindern, maar door de fiscale kortingen kan je nu eigenlijk een wagen kopen die goedkoper is als 10 jaar geleden. Op sommige modellen krijg je 15% korting en dan nog eens een 20% korting van de fabrikant … Uiteindelijk koop je een wagen bijna aan de helft van de prijs.
PS, Ik vind deze CC eigenlijk samen met de sirocco de 2 meest mooie VW’s dat er momenteel beschikbaar zijn. Hoewel de sirocco nu ook wel een facelift reeds mag krijgen en zelfs agressiever uit te hoek mag komen.
Eigenlijk wel de mooiste Passat, mooi voor een ouder echtpaar uit de middenklasse… kinderen het huis uit maar je wil zelf niet in een kleine Jetta of Polo terecht komen. Volkswagen zou deze lijn beter overzetten op de nu nogal plompe en weinig geïnspireerde koetswerken van hun overige modellen voor Mhr. en Mevr. Kleurloos en Anoniem. En de prijzen, ‘t ja, de wereld wordt een groot lederland, lederen bankstellen in de winkel van 10.000 euro gaan steevast de deur uit voor 5 of 4.000 euro. Wie gelooft die mensen nog?